タイヤ4×4オフロードの細分化、R/T（Rugged Terrain）とは？
4×4オフロードカテゴリーにはA/T（All Terrain）＝ オン・オフ対応のオールラウンド、M/T（Mud Terrain）＝ 4×4（オフロード）対応に大別されます。そこに新たな括りとして提案‥
アジアンタイヤ
タイヤ
タイヤ米国でのタイヤ値上げが国内へ波及しないことを願う
トーヨーの米国販売子会社Toyo Tire U.S.A. Corp.がディーラ－向け卸売価格の値上げをアナウンスした。2021年8月1日より冬用タイヤを除く全カテゴリーが対象だという。理由は、米国市場‥
アジアンタイヤアジアンタイヤも軽トラ用サイズを設定！
不思議な時代になりました。このところ軽トラが話題になっているという。芸能人もカスタマイズしたその車、YouTubeにアップし誇らしげ。農道のポルシェにフェラーリ、更には田舎のベンツなどと揶揄されるけれ‥
タイヤSUV人気止まらず、「カローラクロス」投入は更に追い風？
（写真は「RAV4」、「カローラクロス」ではありません） タイヤを語る上でクルマ情報は必須です。市場の車種事情を把握するの重要ですから。特にここ数年大人気のSUVについては注目しています。そしたらト‥
タイヤ日記の更新頻度を上げたら訪問者数倍増‥
ここ数日、と言っても3日位ですけど‥ 日記の更新頻度を上げ出したら、地に落ちる程まで減少していた訪問者数が一気に2倍以上になりました。ただ2倍と言っても地に落ちる程まで減少していた数からですので相当大‥
アジアンタイヤ2021年シーズン アジアンタイヤは更に飛躍する！
アジアンタイヤ、2021年シーズンから半端に延命して来たFEDERAL、NEXEN、KENDA、そしてHankookやKUMHOを掲載外にしました。これに代わる新たな取り組みは既存メーカー（ブランド）‥
アジアンタイヤアジアンタイヤWEBサイトは2021年再度リスタートへ！
アジアンタイヤWEBサイは2006年に開設、アジアンタイヤに傾倒した情報サイトとして既に一時代が経過しました。時代への対応策として14年目の昨年は大改革を敢行、しかし完全化は果たせず。15年目の今シー‥
アジアンタイヤNANKANGスタッドレスタイヤの国内フラッグシップは AW-1 ！（前編）
当サイトで紹介しているNANKANGのスタッドレスタイヤ、2020-2021年シーズンは新たな「AW-1」がオートウェイ限定で発売になりました。国内専用の位置付けを強固なものにしています。幸い体感の機‥
タイヤスタッドレスシーズン、にわかサイトが沢山登場し混乱‥
12月に入り朝晩の冷え込みは厳しくやはり冬の様相を感じています‥ と言いたいところながら、そこまでではないような。昨年同様に暖冬の予感がして心配です。この業界はスタッドレスタイヤの注目依存がかなり大き‥
タイヤタイヤ交換に備えインパクトレンチを注文した！
（写真はイメージ） 明日から11月、冬製品が本格化します。今シーズン、私は新たなスタッドレスタイヤを装着します。既に持ち込みでホイール入れ替え完了、あとはクルマへ装着するのみです。 装着はDIYで‥
アジアンタイヤNANKANG AW-1 リアルレポート2回目 準備中！
NANKANG最新スタッドレスタイヤ「AW-1」のレポート2回目を目指し、そろそろホイールの入れ替えに動きます。当初から暑さが落ち着いた9月中旬～10月中旬位までに行いたい、と記しましたしね。 で、‥
アジアンタイヤNANKANG AW-1 リアルレポートの2回目は今少し先かな‥
8月10日にNANKANG最新スタッドレスタイヤ「AW-1」の第1回レポートを公開しました。その最後に伝えたのが次回の予定。そうホイールの入れ替えです。暑さが落ち着いた9月中旬～10月中旬位までに行い‥
アジアンタイヤROADSTONEに対して少し嫌な予感が‥
杞憂であってほしいものです。ROADSTONEタイヤに関する国内向け公式サイトが公開されたよう。本来なら国内市場の重要性に対する施策なのね、と好意的な見方をするはず。ただ嫌な予感というのは、これが独自‥
アジアンタイヤアジアンタイヤの通年ランキングを調べてみました！
2019年シーズンを通してどの銘柄が最も興味を得ていたのか！ ということで1月1日から12月28日まで、まぁ3日足りませんが夏・冬通年の興味を調べてみました。 【期間：1/1 ～ 12/28】 1、A‥
アジアンタイヤ台湾メーカーのネット広告に見る積極性は好意的に捉えます！
このところネット広告でかなり見掛けるようになってきたのが、KENDAのスタッドレスタイヤです。「ICETEC NEO KR36」はアジアンスタッドレスとしての認知はかなりのもの。当サイトでは夏冬用含め‥
タイヤタイヤ情報ANNEX開設から50日経過、こんなもんかな？
新たな日記に位置付けたタイヤ情報ANNEX、新ドメインを取得しメインとは一線を引く。既存の新タイヤ情報とは区分けし、ANNEX（別館）としてタイヤに関する色々を自己規制の大幅緩和で発信しよう！ これが‥
アジアンタイヤアジアンタイヤWEBサイトは原点回帰でリスタート！
きっちり1ヶ月、オートウェイ云々も落ち着きました。アジアンタイヤWEBサイトにおいては、製品リンクの停止が解除になり全て正常稼働に戻りました。正直この間、今後のあり方に悩む日々でした。2006年に開設‥
アジアンタイヤ思い立ったが吉日でタイヤ交換実行！ 本来気温7℃に拘るも‥
本日の天気は曇りながらどうも空模様がおかしい。もしかしたら夕方から雪が降るかも、という心配で急遽スタッドレスタイヤへの交換作業を行いました。本来は週末に予定していたことながら、思い立ったが吉日。面倒な‥
タイヤ初めての空気入りタイヤはダンロップから！
少し時間経過しましたが改めて伝えておこうかと。第46回東京モーターショー2019のダンロップブースには世界初空気入りタイヤのレプリカが展示されていました。ダンロップの創業者である ジョン・ボイド・ダン‥
タイヤカスタムカーショーからタイヤの方向性を感じ取る！
タイヤメーカーにとってモーターショーよりもカスタムカーショーがメインでは。そのうち世界3大カスタムカーショーと呼ばれるものが、米国 ラスベガスで開催される「SEMA SHOW（セマショー）」、ドイツ ‥
タイヤタイヤ情報ANNEXの経過、現在こんな感じで推移しています！
新たなドメインを取得しメインとは一線を引く。その上でタイヤに関する色々を自己規制大幅緩和で発信しよう、というのが「タイヤ情報ANNEX」の本分です。2019年11月1日に開設、ほぼ半月経過したけれど状‥
タイヤタイヤ情報ANNEX（別館）を構築しました！
このところすっかり停滞気味のタイヤ情報（厳密には新タイヤ情報）、決してサボりじゃないです。メインサイトの更なる向上に動いた結果どうにも手が回らなくて‥ また2016年から開始しページ数も1,000を優‥