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タイヤ動画を放置して約2年、本当にどうするの?

いや~もう‥ タイヤ動画を放置して約2年、厳密には1年8ヶ月ですが経過しちゃいました。未だ結論出ず。従い悶々とした状況継続中。  過去どうしよう? のレベルで4~5回もこの日記に書きました。正直気に掛‥
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アジアンタイヤ2023年 3~4月のランキングはこんな感じ!!

2023年シーズン夏タイヤの興味を30位まで確認してみた。何となく想像出来るし、飽くまでも当サイト内でのこと。それでも本質とは大幅なズレがないはず。過去にも出したことがあるけれど、確か通年だった。今回‥
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軽トラ用タイヤ、依然興味が続く! 要は人気なのね‥

軽トラ用のタイヤが熱い、といってもいい! 特にトーヨー「OPEN COUNTRY R/T」へは強い興味を持たれています。走破性と見栄え存に存在感を示し、農道のポルシェを強固なモノにしています。  更に‥
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請求していたカタログが届いたので一応報告

2023年夏タイヤの更新、アジアンタイヤはリスタートを切っているものの、タイヤWEBサイトは最終段階となる新製品対応に時間を要しています。これを完全化するには今少し時間が掛かりそう。  そんな中、オー‥
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タイヤの値上げまたもや‥ 疑心暗鬼にもなる!

ブリヂストンは、国内市販用タイヤのメーカー出荷価格の値上げを決定したという。その理由、もう聞き飽きた!! 一応示しておくけれど、原材料価格に加え生産、供給に関わるエネルギー費等が高止まり。生産性向上な‥
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2023年 新シーズンへ向け考え方をザックリまとめてみました!

東京オートサロンが今週末(1月13日~15日の3日間)、千葉 幕張メッセで開催されます。新シーズンへ向けたタイヤのキックオフも兼ねているので、非常に興味深く重要なイベントに位置付けて来ました。  しか‥
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アジアンタイヤ2022年の通年ランキングを調べてみました!

2022年シーズンを通してどの銘柄が最も興味を得ていたのか! ということで1月1日から12月16日まで、厳密には2週間強足りませんが夏・冬通年の興味を調べてみました。そしたら驚いたんだなぁ、これが! ‥
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当サイトが17年目に突入。特別なことは無いですけど‥

2022年12月1日、到頭タイヤに関する専門サイトの運営も17年目に入りました。メインとしてタイヤWEBサイトを、その関連コンテンツとしてアジアンタイヤWEBサイトを構築しています。実はこれら2つは別‥
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タイヤ交換、迷ったけれど依頼しちゃいました!!

11月の上旬、今年のスタッドレスタイヤへの交換をどうしよう? と考えました。どうしようとは、DIYで行うか、それとも業者に依頼するか、ということ。迷う原因は情けないけれど我が体調問題です。100%完治‥
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NITTO(ニットー)タイヤ、国内でも認知向上!

NITTO(ニットー)タイヤは当サイトでも注目の高さを誇ります。アジアンタイヤに括る事に張本人の私さえ躊躇した当初、しかしなが現状はその一角として完全認知に至ります。トーヨーの輸出用ブランドとして信頼‥
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タイヤ情報ANNEXが4シーズン目を迎えました!

日記に関して。2016年から開始したタイヤ情報NEW、いつしか新製品紹介に特化。そこで派生したのが現在のタイヤ情報ANNEXです。  オリジナルとしてタイヤ情報NEWはページ数が1,000を優に超え、‥
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NANKANGスタッドレスタイヤの国内フラッグシップは AW-1 !(後編)

NANKANGスタッドレスタイヤの強調は今シーズンも不変です。更なる向上を強烈にアピール。従来品「ESSN-1」はまだまだ継続の様相、しかしながら最大注目は「AW-1」。発売から3シーズン目で完全化の‥
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ATR RADIAL、いよいよ終い間近のよう!

アジアンタイヤコンテンツランキング推移では「ATR SPORT」が9位に。いまだ人気を誇るのは逆に何だか空しい。現状、オートウェイでの販売はもう終いの様相かなり強まりました。  「ATR SPORT」‥
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このタイミングこそWEBサイトの方向性を決めるチャンスです

夏本番、いやこれから本格化するはず。そしたら猛暑続きで今年は大変な年になる! 6月下旬はそう思っていました。ところが我が町限定ながら7月に入りエアコン要らずの日も多い。まるで梅雨が逆戻り。天気予報、予‥
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アジアンタイヤのボーダーラインは薄れている!

最新ランキングを更新、そしたら「ATR SPORT」がトップに返り咲き。これには正直驚いた。先週は4位までダウンしその他ATR RADIAL製品も10位ランク外へ。興味が薄れているの間違いない、と思っ‥
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タイヤ値上げですって! 参ったな‥

国内メーカーをはじめタイヤ各社が値上げを発表。その理由、石油化学系原材料や天然ゴム等が高騰を続けている為だという。世界的なコロナ禍による影響がここでも露呈しています。  天然ゴムやナフサなどのタイヤ原‥
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DAVANTI DX640 を新たに購入。スポーツコンフォートを試す!

何もやりたくない病を克服する為に新たなリアルレポートへ臨む。今回購入したのはDAVANTIのスポーツコンフォート「DX640」です。昨日、オートウェイへ注文し本日の午後、信頼の佐川が届けてくれました。‥
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FINALIST(ファイナリスト)を2021年9月から発売するという

オートウェイではFINALIST(ファイナリスト)を2021年9月から独占販売するという。FINALISTとは何処かで聞いたことがるような‥ あ!  オートウェイで詳細な情報が開示されていないので飽く‥
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NANKANG FT-9 の軽トラ装着リアルレポート後も結構楽しんでいます!

愛車のホンダ「ACTY TRUCK」へナンカン「FT-9」を装着。レポートは全3回の短期掲載で終了したけれど、その後も日常の足として積極的に使用しています。従来のLTタイヤは地味な軽トラそのもの。でも‥
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タイヤにもカーボンニュートラルの動き(脱炭素タイヤ)

カーボンニュートラルに向けたタイヤ変革の動き(脱炭素タイヤ)に際し、ミシュランが電動車を対象にプレミアムコンフォート「e・PRIMACY」を投入した。ただこれスポーツカテゴリーにとってまた逆風では? ‥
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リアルリポートはやはり最高に楽しいっす!

タイヤ情報を有効に伝える役割のひとつ、として開始したのがリアルレポートです。自腹購入が基本なので安価なアジアンタイヤに限定、それでも購入資金がいつもネックに。最近は「アコード」の老体化もあって躊躇、暫‥
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軽トラ人気にあやかるのもラクじゃないっす!

軽トラ人気は本物? 検索してもらうと分かるけれど、カスタマイズした軽トラの情報が相当凄いことに。WEBサイトは勿論だけれど動画のアップ数も半端ないっす。  私もホンダ「ACTY TRUCK」を所有、た‥
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軽トラ装着用タイヤを決断、購入したのはこれ!!

愛車の軽トラ、ホンダ「ACTY TRUCK」の新規タイヤ購入、どうせなら普通のLTタイヤではつまらん、ということで検討すること1年以上も。余りにも期間が長すぎて買う々詐欺では? と思われたら大変だった‥
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軽トラ装着用タイヤがもう限界! このままでは走行不能‥

こっちも愛車ながらほとんど出番の無い軽トラ、ホンダ「ACTY TRUCK」です。ホンダが生産を終了し絶版になったので価値が出たかな‥ メーカーにすればほとんど利益が無いので割り切った。近年のホンダの姿‥
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2021年も半分経過、アジアンタイヤの現状はどうよ?

2021年シーズンの夏タイヤ、半端に延命して来たFEDERAL、NEXENなどを対象外にしました。これに代わる新たな取り組みとして、既存メーカー(ブランド)のラインアップをより充実させること。スポーツ‥
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