タイヤの基礎知識

タイヤの基礎知識 タイヤの基礎知識

 夏タイヤ、スタッドレス、オールシーズン、チェーン全ての展開に「知識」を詳細化! ユーザビリティ、読み易さを第一に細かな項目までピックアップし「知識」として専用ページにまとめました。

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基礎知識

タイヤの知識
 タイヤに関する知識をより深めます。タイヤはスリップサインが露出すると危険信号です。法令(道路運送車両法)でも禁止され、新品への交…
オールシーズンタイヤの知識
 オールシーズンタイヤに関する知識を理解しましょ、ということで関連について触れるのがこのページ。ところが大方タイヤの知識、スタッド…
スタッドレスタイヤの知識
 スタッドレスタイヤの云々を理解することは重要です。最も興味があるのは製品情報でしょ。今シーズンの新製品、更には従来品を加えた最新…
タイヤチェーンの知識
 チェーンに関する様々な知識を理解したい。最も興味があるのは製品情報でしょ。これはショウガナイ! 新たな製品の登場や従来品を加えた…

 

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タイヤの知識

ゲリラ豪雨に遭遇、その時どうすればいい?

 突然大気が不安定になり何やら涼しい風が吹いて来た‥ 徐々に空が暗くなり怪しさ最大化した時、激しい雨が降り出します。雨、雨、雨!! 特に午後から夕方に掛けて起こりやすい。いわゆるゲリラ豪雨です‥
タイヤの知識

インパクトレンチが届いたので早速試用してみた!

 タイヤ交換用に注文したインパクトレンチが届きましたので早速試用を! ショボイレベルの製品ですけど充分、という気持ちで注文したのですが少しばかり不安がなくもない。実際どうよ? インパクト‥
タイヤの知識

タイヤにも慣らし走行が必要!

 タイヤを新たに購入した際、慣らし走行の必要性が謳われます。新車の慣らしは広く伝えられているけれどタイヤも慣らしって必要? これには表面の余分な油膜を取り、ホイールと馴染ませるなど相応の意味が‥
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タイヤの知識

タイヤのローテーション(装着位置の交換)

 タイヤを少しでも長持ちさせるには摩耗の進み方が4本とも均一であることが重要です。摩耗は装着位置によっても状態が異なりますので、より均一になるにはローテーション(位置交換)が有効です。 ‥
タイヤの知識

タイヤ交換を安全にシッカリ行う方法

 タイヤ交換はどの工具を使い、どう行うのか理解が必要です。また緊急で車載工具が必要になった場合に何処にあるのか? これって重要なので知っておく必要があります。  ランフラットタイヤ装着車‥
タイヤの知識

タイヤの在庫期間と使用期限

 タイヤの賞味期限と言えばその限界と受け止められるかな。限界も捉え方いくつか、そう既に装着しているものから、ショップでの在庫期間などあります。これを何年までならOKよ! と示すのは正直デリケー‥
タイヤの知識

保管に拘り長持ちへ、そして防犯にも意識を

 冬シーズン直前に夏タイヤからスタッドレスへ交換、春までの間どのような状態で保管するかによってゴムの状態が微妙に異なります。自然劣化は仕方ないけれど、気遣いで少しでも良好なコンディションを維持‥
タイヤの知識

タイヤの空気圧チェックは定期的に行いたい(季節でも異なる空気圧)

 タイヤの空気圧変化による体感の違い、一般には相応の数値の変化がないと分からないのでは。極端な話、パンクしていても気付かない人も居る程ですから。私の場合、20kPa ~ 30kPaの変化で何と‥
タイヤの知識

タイヤの限界を判断するのは摩耗と劣化(新品交換への目安)

 タイヤの限界を判断する目安として摩耗と劣化に注目します。摩耗が激しい場合は雨の日、特に高速走行で「ハイドロプレーニング現象」が起きやすくなります。  また「クラック」の発生、いわゆる劣‥
タイヤの知識

新品タイヤへ交換するメリットは4つ!

 タイヤはカー用品の中でも高価なモノ。その為に新たに交換した後、後悔しないよう事前によ~く吟味し慎重に選びたい。でも新品へ交換すると具体的にどんなメリットがあるのでしょう? 新品へのメリ‥
タイヤの知識

タイヤ交換をDIYで行うならトルクレンチで確実性を!

 タイヤ交換にはトルクレンチの重要性を認識しています。ホイール装着でナットの緩すぎは外れる可能性があるのは理解できるでしょ。対して締め過ぎはボルトが切れる可能性あるんです。  締め付けト‥
タイヤの知識

ランフラットタイヤとは?

 ランフラットタイヤは、何らかの理由で空気圧がゼロになっても所定のスピードで一定距離を走行可能としたタイヤです。厳密には、ISO技術基準に定められた「空気圧0kPa」時に「速度80km/h」で‥
タイヤの知識

タイヤの役割

 タイヤを装着するものはクルマ(自動車)、自転車、バイク、飛行機、台車、1輪車にリヤカー・・ 普段の生活で我々が何気なく目にするものなどに利用されています。これらはいずれも黒くて丸いのは同じな‥
オールシーズンの知識

冬専用タイヤの括りは拡大!

 日本国内で冬に履く専用タイヤと言えばスタッドレスが一般的。しかし、スノー、ウインター、冬、スパイク、スタッド、そしてオールシーズンなどの各タイヤも存在します。これらの違いは? また走りに対す‥
オールシーズンの知識

スタッドレスとオールシーズン、どっちのタイヤを選ぶ?

 オールシーズンはスタッドレスタイヤの代りになるの? という疑問あるでしょ。その主張は冬の浅雪程度なら走行可能。M+Sやスノーフレークマークの刻印で認められた性能指針は 高速道路の冬用タイヤ規‥
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