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タイヤ情報ANNEX開設から50日経過、こんなもんかな?

新たな日記に位置付けたタイヤ情報ANNEX、新ドメインを取得しメインとは一線を引く。既存の新タイヤ情報とは区分けし、ANNEX(別館)としてタイヤに関する色々を自己規制の大幅緩和で発信しよう! これが‥
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アジアンタイヤWEBサイトは原点回帰でリスタート!

きっちり1ヶ月、オートウェイ云々も落ち着きました。アジアンタイヤWEBサイトにおいては、製品リンクの停止が解除になり全て正常稼働に戻りました。正直この間、今後のあり方に悩む日々でした。2006年に開設‥
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思い立ったが吉日でタイヤ交換実行! 本来気温7℃に拘るも‥

本日の天気は曇りながらどうも空模様がおかしい。もしかしたら夕方から雪が降るかも、という心配で急遽スタッドレスタイヤへの交換作業を行いました。本来は週末に予定していたことながら、思い立ったが吉日。面倒な‥
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初めての空気入りタイヤはダンロップから!

少し時間経過しましたが改めて伝えておこうかと。第46回東京モーターショー2019のダンロップブースには世界初空気入りタイヤのレプリカが展示されていました。ダンロップの創業者である ジョン・ボイド・ダン‥
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カスタムカーショーからタイヤの方向性を感じ取る!

タイヤメーカーにとってモーターショーよりもカスタムカーショーがメインでは。そのうち世界3大カスタムカーショーと呼ばれるものが、米国 ラスベガスで開催される「SEMA SHOW(セマショー)」、ドイツ ‥
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タイヤ情報ANNEXの経過、現在こんな感じで推移しています!

新たなドメインを取得しメインとは一線を引く。その上でタイヤに関する色々を自己規制大幅緩和で発信しよう、というのが「タイヤ情報ANNEX」の本分です。2019年11月1日に開設、ほぼ半月経過したけれど状‥
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タイヤ情報ANNEX(別館)を構築しました!

このところすっかり停滞気味のタイヤ情報(厳密には新タイヤ情報)、決してサボりじゃないです。メインサイトの更なる向上に動いた結果どうにも手が回らなくて‥ また2016年から開始しページ数も1,000を優‥
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