タイヤの知識 タイヤ交換を安全にしっかり行う方法・手順
タイヤ交換はどの工具を使い、どう行うのか理解が必要です。また緊急で車載工具が必要になった場合に何処にあるのか？ これって重要なので知っておく必要があります。 ランフラットタイヤ装着車、また最近ではパン‥
タイヤの知識 
タイヤの知識 タイヤ交換をDIYで行うならトルクレンチで確実性を！
タイヤ交換にはトルクレンチの重要性を認識しています。ホイール装着でナットの緩すぎは外れる可能性があるのは理解できるでしょ。対して締め過ぎはボルトが切れる可能性あるんです。 締め付けトルク（規定トルク）‥
タイヤの知識 タイヤの保管に拘り長持ちへ、そして防犯にも意識を
冬シーズン直前に夏タイヤからスタッドレスへ交換、春までの間どのような状態で保管するかによってゴムの状態が微妙に異なります。その逆、スタッドレスから夏タイヤへ交換する際も保管に関しては同様です。 タイヤ‥
タイヤ 夏タイヤ 2024年シーズンのアップデートが完了！
2024年シーズンの夏タイヤ、最新化への更新というかアップデートが完了しました。それまでのアジアンタイヤに続き、2月中旬から取り組み約1ヶ月、完全集中で臨みました。 更新作業は最新化を意識する上で非常‥
アジアンタイヤ アジアンタイヤ 2024年シーズン最新化を果たす！！
アジアンタWEBサイトの2024年シーズンに向けた最新化、アップデート、更新作業が完了しました。1月下旬から取り組み約3週間、完全集中で臨みました。 やりっぱなし、では情報の鮮度が落ちてしまいます。更‥
アジアンタイヤ アジアンタイヤ 今シーズンも大幅なアップデートを敢行！
2024年のアジアンタイヤ（夏タイヤ）の更新が迫っています。3-4月の需要へ向けその前にアップデート、そう最新の状態に差し替えます。オールシーズンも範疇に加え、サイトのレベルアップを目指します。 例年‥
タイヤ タイヤWEBサイト 2024年に向けての決意。乞うご期待
タイヤWEBサイトの2024年シーズンに対する考え方をまとめましょ。基本姿勢は、「カテゴリー別」と「メーカー別」の性能比較。黒くて丸いタイヤに関する本筋になるかと。 カテゴリーは「スポーツ」と「コンフ‥
アジアンタイヤ アジアンタイヤの2024年に向けての考え方をまとめるはずが‥
アジアンタWEBサイトの2024年に向けての考え方をまとめます。そもそもだけれど、アジアンタイヤとは総称であって厳密的な区分けではありません。 アジア製、新興国製、更には安価な製品までも括ります。しか‥
2024年 東京オートサロン2024 3日間合計の来場者数は230,073名
東京オートサロン2024が終わりました。1月12日～14日の3日間で合計来場者は230,073名だったという。1月12日 51,014 名1月13日 95,081 名1月14日 83,978 名合 ‥
タイヤ アジアンタイヤの電動車向けNANKANG AS-3EV、NEV-1へ注目してみる
電動車とは、EVカーのみではなく、これを含みモーターを駆動に採用したクルマのこと。ハイブリッドやプラグインハイブリッド（PHEV）、燃料電池車（FCEV）なども含みます。範疇は結構広い。 今後増えるだ‥
タイヤ 今年も宜しくお願いします。全力で取り組みます！
新年早々、驚く事態に胸が痛みます。衝撃で言葉が出ない、正直なところです。ただただ心よりお見舞い申し上げます。 さて、2024年が始動しました。昨年2023年は後半絶不調に陥ったので、年末年始は仕切り直‥
タイヤ 当サイトはWEBサイトとして伝える姿勢を極めたい
具体的な根拠はないのだけれど、市場と言うか社会の流れはWEBサイトよりも動画、特にYouTubeへ流れているかな。表示される広告からしてその可能性が高い。私自身もまったり見るならYouTubeです。 ‥
タイヤ 18年目に突入、今後も全力で頑張ります！
2023年12月、タイヤに関する専門サイトとして開設した当サイトが18年目に入りました。タイヤWEBサイト、そしてアジアンタイヤWEBサイトをメインに構築しています。これら2つは別サイトのような体裁だ‥
タイヤ 2023-2024年スタッドレスタイヤ掲載製品の順位を確認してみた
当サイトのコンテンツを週毎に掲載するのが コンテンツランキングの推移 です。実販売数ではありませんがコンテンツに対する興味を確認できる、ということで毎週金曜日に更新しています。 季節柄スタッドレスタイ‥
タイヤ スタッドレスタイヤとは？ を定義するも以前からは変化が！
11月も中旬でようやく冬の気配を強く感じるようになりました。我が町、寒くて1日中暖房つけっぱなしの日も増えてきました。しかしながらこれがいい！ スタッドレスタイヤ商戦に勢いつきますから。 例年そうだけ‥
タイヤ タイヤ情報ANNEX 5シーズン目を迎えていました‥
従前カスみたいな記事が多かったタイヤ情報、現在のスタイルに進化し5シーズン目に入りました。 日記として初代は、メイン開設直後だったので2006年か2007年ごろ？ 既に削除しており詳細は忘れました。そ‥
アジアンタイヤ NANKANG（ナンカン）タイヤの動向など‥
ATR RADIALの動向は伝えている通り。2019年に製造元のMULTISTRADA社の経営体制が変わり（ミシュランがMASA株式の80%を取得し買収を実施）、2020年からオートウェイで安定的な導‥
アジアンタイヤ MINERVA（ミネルバ）タイヤ の注目度が上昇傾向！
MINERVAはミネルバと読みます。ベルギー生まれの有名な自動車メーカーの一つだった、という過去から、時を経て1992年にコンチネンタルとの関わりによりタイヤの供給がスタート。現在は欧州やアジアなど世‥
タイヤ トーヨーの新ジャンルは発想に優れるもその先が‥
トーヨー、かつては（2011年9月から）オールシーズンと呼ばなかったけれど明らかにそれよね、の製品投入を果たしています。「CFt(シーエフティー)」という製品です。トレッドデザインとコンパウンドは夏冬‥
タイヤ 今後増えるだろうEV専用タイヤについて考えてみた！
国内における電動車の捉え方は電気自動車（Electric Vehicle）、EVのみではない。モーターを駆動に採用したクルマ全般を指すと定義しています。従ってEVは勿論、ハイブリッドやプラグインハイブ‥
アジアンタイヤ FEDERALの国内展開、仕切り直しはその後どうよ？
過去、FEDERAL製品はオートウェイが販売を担っていました。ところがFEDERALジャパンの存在により自主的な販路が作られ、いつしか対象外に‥ 時は経過し2022年にFEDERALの経年製品（201‥
アジアンタイヤ FINALIST（ファイナリスト）の次なる製品に期待を寄せる！
FINALIST（ファイナリスト）は2021年9月からオートウェイの独占販売です。ラインアップは「595EVO」の1銘柄のみ。しかしながら、当サイトのコンテンツランキングではトップに躍り出たことも。現‥
タイヤ オールシーズンタイヤ、今シーズンこそ本質が問われています！
オールシーズンタイヤ、一時の盛り上がりに対して現在はやや大人しめのイメージ。特に国内メーカーの動向はトーンダウンを感じます。国内ではスタッドレスに勝るものは無し、ということなのか‥ しかしながら、この‥
アジアンタイヤ アジアンタイヤはスタッドレスにオールシーズン、2つの括り実際どうよ？
伝えている通りアジアンタイヤの冬製品、当サイトが伝えるのはスタッドレスとオールシーズンです。2つの括りになったのは2021-2022年シーズンからだったはず。なので3シーズン目になります。 スタッドレ‥
アジアンタイヤ M/T（Mud Terrain）タイヤの雪路性能は実際どうよ？
M/T（Mud Terrain）タイヤは4×4（オフロード）の対応を謳うことから、M+S（マッド＆スノー）の刻印がある。マッドは泥やぬかるみ、スノーは雪。つまり泥や雪路も走行可能というアピールです。た‥