タイヤ

当サイトの構成で強調するのが「各カテゴリー別性能比較」です。・スポーツ・スポーツコンフォート・プレミアムコンフォート・コンフォート・ミニバン・スタンダード・SUV・4×4・エコ（低燃費タイヤ）　搭載さ‥

当サイトのタイヤ性能比較、そこへ繋ぐ各詳細ページの中間あたりに「サイズ表」を構築しています。サイズ個別はリンクを経て、「YAHOO!ショッピング」もしくは「楽天市場」に到達します。　ここに示すサイズ表‥

先日、ミニバンタイヤの展開が現状にそぐわない云々を書きました。4つに括る細分化のうち、「スポーツコンフォート」を「コンフォート」に取り込み3つで展開するのはどうよ、と言うものでした。　製品ラインアップ‥

6月に入りもう中旬になろうかというこのタイミング、シーズン前半の印象などザックリ触れようと思います。　何度か触れているけれど、今シーズンはプレミアムコンフォート、しかも2強となるブリヂストン「REGN‥

スポーツコンフォートは、スポーツをベースにしたタイプとコンフォートをベースにしたタイプに分けられます。双方で長所と短所が混在するも、相反性能を高次元で併せ持つオールラウンド性の高さが特徴です。　それで‥

タイヤWEBサイトのミニバンタイヤ性能比較ページは、「プレミアム」：上質の快適性を追求「スポーツコンフォート」：高速走行やハンドリングを追及「コンフォート」：快適性を示すコンフォートから標準性能重視ま‥

オールシーズンタイヤ、当サイトの最新コンテンツランキングは10位以内をキープしています。この動きを見ると、冬シーズンを超え通年コンテンツとして定着している印象です。興味拡大は間違いないかと。　スタッド‥

当サイトのページランキングを、タイヤの興味に置き換えています。そこで今回、「性能比較」コンテンツへ注目。するとカテゴリーとして、プレミアムコンフォートが常にトップレベルに位置しています。　プレミアムコ‥

タイヤのランキング、その結果を20位まで出してみました。飽くまでも当サイト内でのこと。それでも本質と大幅なズレはないはず‥ と思いたい。今回、夏タイヤの重要期である3～4月に限定しています。以下、こん‥

5月1日に投稿した件、そう夏タイヤの2024年シーズン製品詳細ページに掲載したサイズ表、そこからリンクしている「楽天市場」の情報が何故かゴチャゴチャになっています。　製品名を指定しているにもかかわらず‥

2024年シーズンの夏タイヤ、新製品はプレミアムコンフォートにおける超話題作、ブリヂストン「REGNO GR-XⅢ」とヨコハマ「ADVAN dB V553」が大注目です。いずれも従来から大幅な性能向上‥

超お久しぶりの投稿です。夏タイヤの2024年シーズンへ向けたアップデートが完了、しかしながら息つく間もなく懸念と向き合っています。　製品詳細ページに掲載したサイズ表、そこからリンクしている楽天市場の情‥

2024年シーズンの夏タイヤ、最新化への更新というかアップデートが完了しました。それまでのアジアンタイヤに続き、2月中旬から取り組み約1ヶ月、完全集中で臨みました。　更新作業は最新化を意識する上で非常‥

タイヤWEBサイトの2024年シーズンに対する考え方をまとめましょ。基本姿勢は、「カテゴリー別」と「メーカー別」の性能比較。黒くて丸いタイヤに関する本筋になるかと。　カテゴリーは「スポーツ」と「コンフ‥

電動車とは、EVカーのみではなく、これを含みモーターを駆動に採用したクルマのこと。ハイブリッドやプラグインハイブリッド（PHEV）、燃料電池車（FCEV）なども含みます。範疇は結構広い。　今後増えるだ‥

当サイトのコンテンツを週毎に掲載するのが コンテンツランキングの推移 です。実販売数ではありませんがコンテンツに対する興味を確認できる、ということで毎週金曜日に更新しています。　季節柄スタッドレスタイ‥