タイヤ

3月が夏タイヤのキックオフと言われるのは、単に春が来るからというだけではありません。気温や道路状況、クルマの使い方にショップ、メーカーの動きなど、いろいろな要素が重なって本格的に夏タイヤの季節が始まる‥

本編となるタイヤWEBサイトおよびアジアンタイヤWEBサイトの更新作業に完全集中していたので、暫くの間、タイヤ情報ANNEXは手付かずの状態になっていました。　ただ、これら主要サイトの作業がようやく完‥

2026年シーズンに向けて、夏タイヤ関連コンテンツの全面的な更新作業を開始します。最大需要期となる3-4月を見据え、その前段階で情報を一気にアップデートし、サイト全体を最新の状態へと差し替えていきます‥

厳しい寒さが続いています。生活面では負担に感じる人も多い一方で、タイヤ需要という観点から見ると、この冷え込みは決して悪い材料ではありません。むしろ、冬用タイヤ市場にとっては追い風となる側面を持っていま‥

今回の年末年始は、少しだけ長めに休みを取りました。そのおかげで、気持ちの面でも体調の面でもしっかりと仕切り直すことが出来、慌ただしい日常から一度距離を置いて、落ち着いて振り返る時間を取りました。そのお‥

2025年、当サイトの更新は本日をもって締めくくります。本年も1年間、インプレッションをはじめ多くの形でお付き合いいただき、心より御礼申し上げます。　振り返りますと、今年はサイトのポジショニングが大き‥

世界の雪道事情とタイヤ文化、北欧や北米、アジア、そして日本でも地域によって大きく事情が異なり、タイヤの選び方や使い方、更にはスタッドレスタイヤ自体の普及率や技術レベルにも大きな影響を与えています。　例‥

メーカーがスタッドレスタイヤの新製品を発表し、出荷するのはおおむね8月～9月です。つまり、この時期から新モデルが市場に出回り始め、旧モデルが値下がりするタイミングでもあります。　ショップでは在庫を入れ‥

10月は、タイヤ市場にとってまさに冬商戦のスタートラインに位置付けられる月です。実際の気候としてはまだ夏の暑さを残しており気温も高め。しかしながら、ユーザー心理としてはそろそろ冬支度を意識するタイミン‥

2025年の冬シーズンに向けた製品更新を実行します。対象となるのはスタッドレスタイヤ、オールシーズンタイヤ、そしてチェーンであり、10月から本格化する需要に合わせて、その前段階で確実に最新情報へ差し替‥

真夏に長時間高速道路を走ることは、タイヤにとってかなり厳しい状況になります。気温が高いだけでも負担になるのに、そこに高速走行や長時間の使用が加わると、タイヤの中では目に見えないトラブルの原因がゆっくり‥

所有しているホンダ「ACTY TRUCK」、そう軽トラです。親から譲り受け私の名義になってもう相応の期間が経つけれど、出番は全くありません。バッテリー上がりを避ける為、たまに買い物の足としてご近所をグ‥

連日35℃、いやそれ以上の酷暑が続く日本列島です。余りにも暑すぎて言葉が出ない、もう勘弁してよ！ 弱音を吐いているおじおじです。　そんな7月なので、冬用タイヤであるスタッドレスとは無縁に思える季節です‥

5月はタイヤ業界にとって、年間を通しても比較的落ち着いた時期と言えそう。しかし、特有の需要と販売傾向が見られる重要な月でもあります。特にGWを中心に、クルマでの長距離移動やレジャー利用が増えることから‥

AIを活用して最適なタイヤを提案するシステムが「タイヤ購入のAI診断」です。車情報、走行環境、燃費、静粛性、ドライ性能そして価格などの情報を基に、最適なタイヤを自動で選定します。　このツールを利用する‥

3-4月は冬から夏タイヤへの履き替え時期です。従い交換需要にプラスして、購入へも最大の注目が注がれるかと。　交換に際してはタイミングが悩ましいところです。暖かい日が続くことで、もうそのタイミングよね、‥

【2025.5.29】　ようやくですがメール復旧しました。長期間に渡りご迷惑をお掛けし申し訳ありませんでした。【2025.5.08】　色々ごにょごにょやっていますがどうにも‥【2025.3.24】　イ‥

2025年シーズンへ向けた夏タイヤの更新真っ最中です。3-4月の需要へ向けその前にアップデートを敢行。最新の状態に差し替えます。サイトのレベルアップを目指します。　作業は非常に大掛かりです。ただこれを‥

この冬最強寒波の影響で我が町も今朝は積雪になりました。15cmは積もったと思います。道路や歩道には、サラサラとした雪が積もっています。その影響で幹線道路は大渋滞。本格的な雪は今シーズン初でもあり、通勤‥