タイヤ

スタッドレスタイヤとは? を定義するも以前からは変化が!

11月も中旬でようやく冬の気配を強く感じるようになりました。我が町、寒くて1日中暖房つけっぱなしの日も増えてきました。しかしながらこれがいい! スタッドレスタイヤ商戦に勢いつきますから。  例年そうだ‥
タイヤ

タイヤ情報ANNEX 5シーズン目を迎えていました‥

従前カスみたいな記事が多かったタイヤ情報、現在のスタイルに進化し5シーズン目に入りました。  日記として初代は、メイン開設直後だったので2006年か2007年ごろ? 既に削除しており詳細は忘れました。‥
アジアンタイヤ

NANKANG(ナンカン)タイヤの動向など‥

ATR RADIALの動向は伝えている通り。2019年に製造元のMULTISTRADA社の経営体制が変わり(ミシュランがMASA株式の80%を取得し買収を実施)、2020年からオートウェイで安定的な導‥
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アジアンタイヤ

MINERVA(ミネルバ)タイヤ の注目度が上昇傾向!

MINERVAはミネルバと読みます。ベルギー生まれの有名な自動車メーカーの一つだった、という過去から、時を経て1992年にコンチネンタルとの関わりによりタイヤの供給がスタート。現在は欧州やアジアなど世‥
タイヤ

トーヨーの新ジャンルは発想に優れるもその先が‥

トーヨー、かつては(2011年9月から)オールシーズンと呼ばなかったけれど明らかにそれよね、の製品投入を果たしています。「CFt(シーエフティー)」という製品です。トレッドデザインとコンパウンドは夏冬‥
タイヤ

今後増えるだろうEV専用タイヤについて考えてみた!

国内における電動車の捉え方は電気自動車(Electric Vehicle)、EVのみではない。モーターを駆動に採用したクルマ全般を指すと定義しています。従ってEVは勿論、ハイブリッドやプラグインハイブ‥
アジアンタイヤ

FEDERALの国内展開、仕切り直しはその後どうよ?

過去、FEDERAL製品はオートウェイが販売を担っていました。ところがFEDERALジャパンの存在により自主的な販路が作られ、いつしか対象外に‥  時は経過し2022年にFEDERALの経年製品(20‥
アジアンタイヤ

FINALIST(ファイナリスト)の次なる製品に期待を寄せる!

FINALIST(ファイナリスト)は2021年9月からオートウェイの独占販売です。ラインアップは「595EVO」の1銘柄のみ。しかしながら、当サイトのコンテンツランキングではトップに躍り出たことも。現‥
タイヤ

オールシーズンタイヤ、今シーズンこそ本質が問われています!

オールシーズンタイヤ、一時の盛り上がりに対して現在はやや大人しめのイメージ。特に国内メーカーの動向はトーンダウンを感じます。国内ではスタッドレスに勝るものは無し、ということなのか‥  しかしながら、こ‥
アジアンタイヤ

アジアンタイヤはスタッドレスにオールシーズン、2つの括り実際どうよ?

伝えている通りアジアンタイヤの冬製品、当サイトが伝えるのはスタッドレスとオールシーズンです。2つの括りになったのは2021-2022年シーズンからだったはず。なので3シーズン目になります。  スタッド‥
アジアンタイヤ

M/T(Mud Terrain)タイヤの雪路性能は実際どうよ?

M/T(Mud Terrain)タイヤは4×4(オフロード)の対応を謳うことから、M+S(マッド&スノー)の刻印がある。マッドは泥やぬかるみ、スノーは雪。つまり泥や雪路も走行可能というアピールです。た‥
タイヤ

ファルケンのスタッドレスタイヤラインアップは消滅!

ファルケンからスタッドレスのラインアップが消滅して数年。未だ動向に注目している人がいるようなのでおさらいを。  ファルケンのスタッドレスは「ESPIA W-ACE」です。2018年9月に投入された‥ ‥
アジアンタイヤ

アジアンスタッドレスは NANKANG AW-1 が圧倒的か‥

今シーズンのアジアンスタッドレス、最大注目は引き続きNANKANG「AW-1」であることは間違いない。当サイトではリアルレポートを公表、その本質に迫っています。  ということで注目は高いです。そして続‥
チェーンの知識

タイヤチェーン装着時、速度の出し過ぎには注意!

チェーンを装着するシーンは程度の違いこそあれ、アイス路や雪路などが想定されます。ここではいずれも急の付く運転、急停止、急ハンドル、急発進などは避けなければなりません。操縦安定性が著しく低下し大変危険で‥
チェーンの知識

タイヤチェーンの試装着(演習)は必ず実践を!

最新チェーンを買ったし新たな規制も大丈夫、と。でも大切なのは正しく装着すること。これがあって初めてチェーンの有効性が実感出来るというもの。それがなければ何というか、まぁ宝の持ち腐れになりかねない。  ‥
オールシーズンの知識

オールシーズンタイヤの興味拡大は間違いないけれど‥

近年の冬製品、そこに食い込んできたのがオールシーズンタイヤです。M+Sが刻印され、何よりもそれ以上の評価ポイントになる スノーフレークマーク が刻印されています。これなら大きな意味で冬タイヤのひとつと‥
スタッドレスの知識

スタッドレスタイヤ、日本専用設計の発想

近年、海外メジャーメーカーそしてアジアンタイヤメーカーに至るまで、スタッドレスタイヤの日本専用設計を強調します。基本設計を本国の研究所で行い走行テストを日本で実施するというもの。また設計段階から日本を‥
スタッドレスの知識

スタッドレスタイヤ最新は第7世代まで到達!

スタッドレスタイヤの歴史は、1991年3月にスパイクが販売中止になってから本格化します。しかし、既にそれ以前の1980年代には国内市場に登場。従って40年近くの歴史を誇るメーカーも存在します。  その‥
スタッドレスの知識

スタッドレスタイヤの購入は新製品 or 従来品 ?

スタッドレスタイヤの新製品は注目点が多く、やはりこれに勝るものはない。しかしながら、何が何でも新製品最強! ばかりではありません。従来品へも興味レベルは向けられます。1~2年は各々有効性の主張が極めて‥
スタッドレスの知識

スタッドレスタイヤの在庫には限りがある!

季節製品であるスタッドレスタイヤ、夏タイヤとは異なりメーカーの生産は通年行われている訳ではありません。従ってショップ等で販売可能な数(サイズ)は一定数で限りがあります。早ければ年末間近に完売が見られる‥
オールシーズンの知識

スタッドレスとオールシーズン、どっちのタイヤを選ぶ?

オールシーズンはスタッドレスの代りになるの? という疑問あるでしょ。その主張は冬の浅雪程度なら走行可能。M+Sやスノーフレークマークの刻印で認められた性能指針は 高速道路の冬用タイヤ規制でも通行可能、‥
スタッドレスの知識

スタッドレスタイヤで夏場の使用は危険!

冬の間使用したスタッドレスタイヤ、そのままシーズン外(春 ~ 夏 ~ 秋)の使用に問題は無いのか気になるところです。本来冬専用だし、特に真夏の酷暑時でも使用し続けることに対し安全性の懸念は無いのでしょ‥
スタッドレスの知識

スタッドレスタイヤの使用限界(新品交換への目安)

スタッドレスタイヤの使用限界、そう新品へ交換する目安は溝の摩耗とゴムの劣化で判断します。トレッド面(接地面)の溝が摩耗していた場合、機能は著しく低下します。またゴムの硬化によってもやはり効きの低下が見‥
データ関係

2023年8月のタイヤ等販売動向を発表

GfK Japanは、2023年8月のタイヤ、エンジンオイル、自動車用バッテリーの販売速報を発表しました。全国のカー用品店、タイヤ専門店、ガソリンスタンド、ホームセンター、インターネットの販売実績デー‥
タイヤ

愛車、修理がようやく完了し戻って来たっす!!

我が愛車、エアコンの故障でディーラーへ持ち込んだのが8月18日(金)。そして3週間となる9月8日(金)に完了、引き取りに行きました。完全復活し、洗車もしてもらいボディーもピッカピカになりました。  正‥
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