オールシーズンタイヤに関する知識を理解しましょ、ということで関連について触れるのがこのページ。ところが大方タイヤの知識、スタッドレスの知識でフォロー済み。従ってオールシーズンだけの専門となるコンテンツが見出せない‥
しかしながら、ここで初めて触れるという人も居るかと。なら夏タイヤ、もしくはスタッドレスにも関わるけれど、勿論オールシーズンにも関連するので3者に跨る参考知識ということで示します。是非参考にして欲しい。
オールシーズンの知識
オールシーズンの知識 オールシーズンタイヤにスノーフレークマークが付く理由
オールシーズンタイヤは、最近多くのユーザーから注目されているタイヤのひとつです。その最大の特徴は、年間を通じて使用出来る点にあります。夏タイヤのように冬季に交換する必要がなく、冬の浅雪や凍結が緩い路面‥
オールシーズンの知識 M+Sマークが付いていれば冬も走れる？ 誤解されやすいポイント
M+Sタイヤとは「Mud & Snow（マッド＆スノー）」の略で、日本語では「泥や雪」と訳されます。この表記はタイヤのサイドウォールに刻印され、泥や雪道での走行が可能であることを示しています。 表記の‥
オールシーズンの知識 オールシーズンタイヤのローテーションは注意が必要
オールシーズンタイヤのローテーションを行う際は、まずタイヤのパターン（方向性の有無）を理解することが大切です。多くのオールシーズンタイヤに採用されているV字型トレッドは方向性パターンと呼ばれ、溝が進行‥
オールシーズンの知識 オールシーズンタイヤは中途半端って本当？
オールシーズンタイヤは中途半端、と言われることがあります。確かに、かつてのオールシーズンタイヤは夏タイヤにも冬タイヤにも及ばない性能で、どっちつかずという評価を受けていました。 しかし、そのイメージは‥
オールシーズンの知識 冬タイヤ、どっちが正解？ スタッドレスとオールシーズンの違い
近年、オールシーズンタイヤの性能は飛躍的に向上しており、冬でも使えると言われることが増えています。実際、浅雪や湿った路面、あるいは低温下の乾燥路面であれば、オールシーズンは十分に走行可能であり、M+S‥
オールシーズンの知識 アイスグリップシンボルとは？
アイスグリップシンボルとは、タイヤが氷や雪の路面、特に氷上で一定の性能基準を満たしていることを示す国際的な認証マークです。正式には「氷上性能認証シンボル」とも呼ばれています。 このシンボルは欧州、特に‥
オールシーズンの知識 オールシーズンタイヤは第3の選択肢
オールシーズンタイヤの存在意義は、冬タイヤと夏タイヤの中間という新しい立ち位置です。特に日本の非降雪地域では、スタッドレスを導入するかどうかの判断が難しく、毎年1回あるかどうかの降雪に対してわざわざス‥
オールシーズンの知識 オールシーズンタイヤはV字パターンが主力？
通年利用可能なオールシーズンタイヤ、アイス路を除けば走行も行ける、というのが現在の評価。M+Sにスノーフレークマークを刻印し、冬タイヤとしての一面を満たします。夏・冬タイヤの技術的特徴をバランス良く兼‥
オールシーズンの知識 オールシーズンタイヤの酷暑時における性能はどうよ？
オールシーズンタイヤは、夏タイヤとスタッドレスタイヤの中間的な性能を持ち、年間を通じてある程度の路面状況に対応出来るよう設計されています。しかし、その中心的な設計ターゲットは欧米の温帯や寒冷地を基準と‥
オールシーズンの知識 冬専用タイヤの括りは拡大！ 国内と海外で捉え方は異なる
日本国内で冬に履く専用タイヤと言えばスタッドレスタイヤが一般的。しかし、スノー、ウインター、冬、スパイク、スタッド、そしてオールシーズンなどの各タイヤも存在します。これらの違いは何よ？ また走りに対す‥
オールシーズンの知識 オールシーズンタイヤは降雪地域でも可能性あり？
オールシーズンタイヤのターゲット、実は降雪地域の人も検討されるべきでメリットが見出せます。冬シーズンメインは絶対的にスタッドレスを装着すべきなのは間違いない。しかし、残りの期間をオールシーズンにすると‥