NANKANG

NANKANG「AR-1」、ドライグリップに拘る姿勢は本物。性能を極限まで高めたハイグリップとして、ターゲットはサーキットやスポーツ走行で気合を入れたいユーザーへ向けられています。

ロシア ウラジオストク プリムリングでのD1GP。アジアパシフィック戦として2018年も開催される。ロシアでの人気、そしてレベルは上がっているという。海外戦として結構注目では。ムービーはNANKANG‥

NANKANG「AR-1」でサーキット走行、摩耗状況を撮ったものでしょう。ウェット、ドライ双方で走行したよう。3 track days になっているので3日、まぁ3回走行したということかと。

NANKANG が投入するもうひとつのA/T（All Terrain）が「AT-5」です。 軽快な音楽で新たな走りのイメージを植えつけます。アドベンチャー篇とのコンビネーションは、オールラウンドの高性‥

NANKANG が投入するもうひとつのA/T（All Terrain）が「AT-5」です。 「FT-7」とは異なるパターンが特徴的、アドベンチャー として公開されたその走りは従来を超える性能が大いに期‥

NANKANG「AS-2+」のイメージビデオ。ヘビーウェット向上が強く謳われています。ASシリーズは欧州市場で認知を高め、基本特性の踏襲をコンセプトに静粛性と乗り心地への向上が図られて来ました。そして‥

NANKANGが伝える「AS-2+」のイメージはこう。「AS-2」からの進化はコンパウンドの改良、静粛性や乗り心地、いわゆる快適性の向上が謳われます。2015年に国内導入を果たし進化した性能に注目です‥

NANKANG「NS-2R」のウェット性能を訴える動画です。サーキットでのヘビーウェットパフォーマンスはどうよ？ 中国語でわからないけれど映像からはいい感じでは。今回はフルバージョンです。

昨シーズンに観たNANKANGのCMです。TVで放映とは珍しい、それほど期待が大きいのでは。左右非対称デザイン採用により、冬のあらゆる路面環境において安定、信頼性能を謳います。

中国語なので内容不明ながらNANKANG「AR-1」の説明をしているよう。前半のシーンでトレッド面の確認が出来る。正にセミスリックのような様はドライグリップの高さを強烈に印象つけます。

7代目ゴルフ最強の「ゴルフR」でニュルをアタック。装着タイヤはNANKANG「NS-2R」235/40R18だという。それにしてもこのクルマ速いし、エンジンもいい音です。コース上にはポルシェなども見ら‥

皆さん右ハンドル、オーストラリアです。子供たちを病気から助ける為のチャリティーのよう。詳しくは分からない。

NANKANGのスタッドレスタイヤ「ESSN-1」、国内向けのTVCMはアジアンタイヤメーカーにとっては非常に珍しい。雪国での強力な氷雪上性能を謳っています。