アジアンタイヤ

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アジアンタイヤWEBサイトは2021年再度リスタートへ!

 アジアンタイヤWEBサイは2006年に開設、アジアンタイヤに傾倒した情報サイトとして既に一時代が経過しました。時代への対応策として14年目の昨年は大改革を敢行、しかし完全化は果たせず。15年‥
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NANKANG AW-1 の特性探求で再再再再度山間部へ!

 昨日、新たなスタッドレスタイヤNANKANG「AW-1」に対する未だ見出していない特性は無いだろうか? を探求する為に雪深い山間部へ再再再再度出掛けました。年末から年始に掛け降雪量は半端なく‥
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実践することでロングライフの可能性を高めます!

 最新スタッドレスタイヤの特性としてロングライフ(長寿命)を謳うけケースが増えています。低燃費にウェット性能、ロングライフさえも特徴付けし更なる高性能を謳います。 ここを強調するのは、‥
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NANKANGスタッドレスタイヤの国内フラッグシップは AW-1 !

 当サイトで紹介しているNANKANGのスタッドレスタイヤ、2020-2021年シーズンは新たな「AW-1」がオートウェイ限定で発売になりました。国内専用の位置付けを強固なものにしています。幸‥
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スタッドレスシーズン、にわかサイトが沢山登場し混乱‥

 12月に入り朝晩の冷え込みは厳しくやはり冬の様相を感じています‥ と言いたいところながら、そこまでではないような。昨年同様に暖冬の予感がして心配です。この業界はスタッドレスタイヤの注目依存がかなり大‥
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NANKANG AW-1 慣らし走行残り分は次週へ延期します

 NANKANG「AW-1」のリアルレポートが3回目へ到達。ただ装着したのはようやく今回からなので実質まだ1回目という捉え方にもなるか‥ しかも30km程度の走行で本質に迫るのはこれからです。‥
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インパクトレンチが届いたので早速試用してみた!

 タイヤ交換用に注文したインパクトレンチが届きましたので早速試用を! ショボイレベルの製品ですけど充分、という気持ちで注文したのですが少しばかり不安がなくもない。実際どうよ? 大自工業‥
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タイヤ交換に備えインパクトレンチを注文した!

(写真はイメージ) 明日から11月、冬製品が本格化します。今シーズン、私は新たなスタッドレスタイヤを装着します。既に持ち込みでホイール入れ替え完了、あとはクルマへ装着するのみです。 装‥
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アジアンスタッドレスタイヤは三つ巴の争い?

 今シーズンのアジアンスタッドレスタイヤ、最大注目はNANKANGの最新「AW-1」であることは間違いないでしょう。当サイトではリアルレポートを開始、ホイール装着まで完了し次回はいよいよ実走行‥
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NANKANG AW-1 リアルレポート2回目 準備中!

 NANKANG最新スタッドレスタイヤ「AW-1」のレポート2回目を目指し、そろそろホイールの入れ替えに動きます。当初から暑さが落ち着いた9月中旬~10月中旬位までに行いたい、と記しましたしね‥
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NANKANG AW-1 リアルレポートの2回目は今少し先かな‥

 8月10日にNANKANG最新スタッドレスタイヤ「AW-1」の第1回レポートを公開しました。その最後に伝えたのが次回の予定。そうホイールの入れ替えです。暑さが落ち着いた9月中旬~10月中旬位‥
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2020-2021年アジアンスタッドレスタイヤ更新完了!

 2020-2021年シーズンヘ向けたアジアンスタッドレスタイヤの更新完了をアナウンスします。既にNANKANGの新製品「AW-1」のリアルレポート等を先行公開、その後に続く従来品への見直しも‥
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図々しくて申し訳ない、背に腹はかえられず。製品提供等‥

 迷走してない? 当サイトのあり方が心配で。2006年に開設してから14年目に入り一時代が経過。コンテンツのボリュームと質ともに進化しているはず。その点から評価も高まっている、と考えて来ました。 ‥
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新たなアジアンスタッドレス、リアルレポートを実現したい!

 数日前、ちょこっと2020-2021年向けアジアンスタッドレスタイヤの新製品が国内に導入される、という情報に触れました。一時代を築いた製品の後継です。当面は従来品との併売、その間に順次サイズ‥
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ROADSTONEに対して少し嫌な予感が‥

 杞憂であってほしいものです。ROADSTONEタイヤに関する国内向け公式サイトが公開されたよう。本来なら国内市場の重要性に対する施策なのね、と好意的な見方をするはず。ただ嫌な予感というのは、‥
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