アジアンタイヤを比較する専用ページ、現在「アジアンタイヤメーカー別性能比較」と「アジアンタイヤカテゴリー別性能比較」の2つを有しそれぞれに特色ある展開を実現します。その他にも「アジアンタイヤをサイズから比較（サイズ検索）」、そして「リアルレポート」も構築しています。
2つの性能比較コンテンツが柱です
アジアンタイヤメーカー別性能比較
アジアンタイヤメーカー別性能比較は、NANKANG、ATR RADIALなど黎明期から維持されるメーカーがその礎を築いています。そこから10数年が経過し内容も随分様変わり。最新はDAVANTI（ダヴァンティ）にARMSTRONG（アームストロング）を追加、13に及ぶメーカー（ブランド）を掲載します。
NANKANG（ナンカン）
ATR RADIAL（エーティーアール ラジアル）
HIFLY（ハイフライ）
ZEETEX（ジーテックス）
DAVANTI（ダヴァンティ）
MOMO（モモ）
RADAR（レーダー）
ARMSTRONG（アームストロング）
ROADSTONE（ロードストーン）
NEUTON（ニュートン）
MINERVA（ミネルバ）
MAXTREK（マックストレック）
NITTO（ニットー）
近年はメーカーよりもブランドを色濃く打ち出すのが顕著。新興国製タイヤと示されるケースが増え、アジア諸国メーカーが製造するグローバルタイヤディーラーのPBタイヤさえもその範囲に加えます。
更には欧州関連でも安さを見出すことで同様のあり方を採用。正直曖昧で強引な認識ですが注目は決して低くない。しかも価格面での興味もあり敢えてここに括ります。
アジアンタイヤカテゴリー別性能比較
アジアンタイヤカテゴリー別性能比較は、スポーツからSUVまで7つのカテゴリーを一覧表示。区分けされた性能を最大限発揮出来る製品をピックアップし特徴を見出します。
その中でもフラッグシップを誇るのはスポーツです。グリップ性能の高さを特徴とし、いずれもハイレベルを強調します。投入される製品数は多くラインアップの魅力は随一です。しながら性能レベルは正直ピンキリ、その差には幅があります。
更にSUVへの傾倒は過去最大になりました。世界的なSUV車人気にメジャーメーカーは物凄く反応、それを取り込む施策半端ではないです。従ってアジアンタイヤも続かないといけません。
現在車種構成の多様化によりカテゴリー展開もそれに沿い複雑化、当然ながら投入される製品はカテゴリー特性に見合うことが望まれます。ただアジアンタイヤはカテゴリー間の線引きに曖昧さが払拭出来ません。
専用性への拘りが必ずしも統一されたものではなく、かつてのエコタイヤ黎明期がそうであったように主張さえすればそれが受け入れ対象になってしまします。という課題が残るも、そこはメーカー主張との差異を感じたら、拘りを持ち独自に括るのが当サイトの役割でもあります。
スポーツタイヤ性能比較
スポーツコンフォートタイヤ性能比較
コンフォートタイヤ性能比較
ミニバンタイヤ性能比較
スタンダードタイヤ性能比較
ＳＵＶタイヤ性能比較
エコタイヤ性能比較
2つを整えるには相応の期間を有しています。特にメーカー展開は製品一覧ページとの重複から差別化に難儀。結果としてとして沿革等に触れラインアップの傾向を示し、アジアンタイヤは大丈夫？ という疑念に相応の理解を深めてもらいたい、という考えでまとめています。
